昨日の下着は青のチェックでした。
その下からのどく谷間が・・・・
最近よく谷間が見えるのは夏だからでしょうか。
でも、おしりのたにまは皆さんあまりみたくないと思いますよ。maruさん。
せっかく買ったジーンズだけど、その姿を見るとなんかなぁ～って思います。
今日から新メンバーを加えて日記をつけることにした。
では、新メンバーの紹介。
我が愛妻 ぷー。 ど～ぞ～
最近ダイエットを怠り気味なmaruさんです。
腹筋はしまいんですか？
お酒の量が増えてますよ？
家には空き缶がたくさん転がってます・・・
でも、食べる量は全体的に減ったかも。
目指せ７５キロ！
今週は実験で非常にバタバタしており、更新どころではありませんでした。
実験のほうは、まあまあ順調なのですが、今やっていることがはたして
自分にとって必要かどうかわからなくなっています。時間があるわけではないので
道筋を考えながらやっていきたいと思います。
先週、今週とD1の先輩方と実験をしているのですが、学ぶべきことが多く、勉強に
なります。今後も地道に頑張ろう。
そんなこんなで忙しい週でしたが、水曜日には飲みに行きました。（次の日はさすがに
つらかった。）1軒目のお店は、新規開店したお店に行ったのですが、よろしくなかった
です。でも、2軒目のお店は非常によく、とても楽しく飲めました。一緒に行った、ノビーは
いい子でしたよ。
ここ最近、研究室の雰囲気が最悪です。とにかくダレテマス。だあー!!
いよいよ開幕です。個人的には、マクラーレン、BARに頑張って欲しいですね。
ただ、今シーズンはレギュレーションが大きく変わるので、かなり番狂わせが
起こるのではと思っているのですが。でも、理想はトップチーム同士の接戦が見たい
。ミカ・ハッキネンがいたころはすごく面白かった。あの激しい攻防戦がシーズンを
通して見れることを期待しています。
最後に、トヨタよ今年こそ結果を残さないとやばくないか。頑張れ。
でも、マシンが毎年コンサバすぎるぞ。
一時、八方塞がりになっていたOrexinのクローニングも
神のような先生（他の研究室なのですが）のアドバイスに
より一気に進みはじめました。よかったです。
昨晩は、実験のため研究室に閉じこもりで、結局、徹夜に
なってしまいました。試行錯誤しましたが、思い通りにはいかない
ものです。（この経験は無駄にしません）先輩の皆さん、ご迷惑
おかけしました。すいません。
おかげさまで、肘の具合はだいぶよくなってきました。痛めてから
気が付いたのですが、利き腕の肘って何かとよく使いますね。怪我して
ることを忘れて、無意識に肘をつくので、そのたびに泣きそうになって
ました。今は、だいぶ楽です。
半年間の間に、共著なのですが論文が2本投稿されることに
なりました。早く、自分で書けるよう精進してまいります。
今日は誰もいません。日曜日なので、当然なのですが。そういえば、
昨日痛めた肘がまだ痛い。うーん、レントゲンを撮りに行くべきだろうか。
でも、異常が見つかるのも嫌だしなー。まあ、いいや。
誰もいないし、実験終わったら帰ろうっと。今日は、ちょっとだけ飲みに
行きます。生ビール、待っててね。今行くよー。（でも、実験はまだ終わらない・・・。）
もうすぐ3月だというのに、雪。今日は朝7時位に家を出たのだが、
階段で滑り、腰から落ちた。痛い。とにかく痛い。少し、涙が出た。
でも、ユニクロのダウンコートのおかげで骨折は免れた。あれって
モコモコしてるでしょ。ユニクロ、ありがとう。7000円に救われたよ。
今日は久しぶりにF1のお話。
各チーム、2005型のマシンが出揃ったようですな。（フェラーリは、まだです。）空力に関するレギュレーションが変わると、各チームの試行錯誤が目に見えて、とてもおもしろいと思いません？今年は、昨年、フェラーリなどいくつかのチームに見られたサイドポッドの下端を絞る手法が流行してるみたいです。その典型がザウバー。見た目はシャープでいいのですが・・・、暑い夏場の冷却は大丈夫なのかしら。
あとは、どのチームもレギュレーションで失ったダウンフォースを取り戻そうとウイングに知恵を絞ってるようです。いくつかのチームは、補助ウイングを付けていますが、これがかっちょ悪い。（それぞれ、ウイングを付ける目的は、違うと思いますが。）マクラーレンのアンテナのようなウイング、それとフェラーリのフロントウイング下のミニウイング。とくに、王者フェラーリがそんなことをしてほしくないですね。やっぱり、速い車は美しくないと。（速いから美しく見えるのかもしれませんが。）ザウバーのダブルデッキ型のウイングも最悪。まあ、遅いチームはなりふりかまってられないんでしょうけどね。
でもね、弱小チームが考えたアイデアって、たまーに流行るんです。数年前、ティレル（一応、今のBARの母体）が使い始めたXウイングなるものが流行ったんです。このウイングはサイドポッドにつけるのですが、フェラーリまでが採用しましたから。きっと、それなりの効果があったんでしょう。しかし、このウイング、悲しいことにシーズン中に使用禁止になったんです。(脱落事故が増えたため。）ティレルがお金ではなく、知恵を絞って作り出したのに・・・。（ちなみに、このときのドライバーは高木虎之介だったような気がします。）
でも、多くは流行らないんですよ。アロウズ（このチームも今はない)が作ったマシンで、サイドポッドの後端がバッサリ切り落とされたものがありましたが、この車はは泣かず飛ばずの馬車でした。また、同じくアロウズが作ったノーズの上に付けるウイングもあったんですが、前が見えないというドライバーの意見でボツ。そりゃそうでしょ。まあ、遅いチームはそれなりに楽しませてくれるんです。注目してみてね。
